Jonas Folger

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#IDMSuperbike: Saison mit erstem Test endlich gestartet

  • 12.06.2020

Ein Test auf der Rennstrecke in Oschersleben am vergangenen Dienstag war für Jonas Folger der erste Schritt zurück in den Rennfahreralltag. 

Jonas Folger und sein neues Team MGM Racing um Besitzer Micheal Galinski wollten eigentlich schon im März mit den Vorbereitungen für die diesjährige IDM Superbike beginnen. Doch wegen der komplizierten Situation mussten alle Pläne, inklusive Meisterschaftskalender komplett umgeschmissen werden. Diese Woche war es aber endlich soweit. Der 26-jährige Rennfahrer aus Oberbayern und seine neu zusammengestellte Technik-Crew des Bonovo Action by MGM Racing Teams nahmen an einem Track-Day in der Motorsportarena Oschersleben teil. Der eintägige Aufenthalt in Sachsen-Anhalt verlief allemal sehr erfreulich. Folger konnte sich schnell in seiner neuen Umgebung einleben und hatte sich auch im Handumdrehen sein neues Arbeitsgerät gewohnt.

 

#94 Jonas FOLGER (Bonovo Action by MGM Racing, Yamaha YZF-R1M):

“Ehrlich gesagt hätte ich mir die Rückkehr in den Rennalltag anders gewünscht. Wegen der momentanen Umstände konnten wir erst in dieser Woche unsere Arbeit auf der Rennstrecke beginnen. Der Test in Oschersleben war daher aus mehreren Gründen sehr wichtig und interessant. Es war das erste Zusammentreffen mit dem gesamten Team, sowie auch der erste Einsatz mit der neuen Rennmaschine. Ausserdem bin ich zuvor noch nie in Oschersleben gefahren. Zum Glück hat das Wetter einigermassen mitgespielt. Am Ende des Tages waren es nicht ganz 100 Runden, die wir abgespult haben. Es war ein in vielerlei Hinsicht produktives Rollout. Michael (Galinski) hat eine sehr professionelle Mannschaft zusammengestellt. Ich würde sogar behaupten, dass die Arbeitsweise des Teams auf WM-Niveau ist. Das war natürlich für den Anfang eine grosse Hilfe. Der Tag verlief daher reibungslos, wir konnten bis zum Ende gute Fortschritte machen. Hauptsächlich haben wir uns mit der Elektronik beschäftigt. Obwohl mir das Yamaha-Superbike nicht fremd ist, ist dieser Part noch ein wenig gewöhnungsbedürftig für mich. Trotzdem waren die Rundenzeiten zum Schluss sehr ansprechend. Bis zum Start der Meisterschaft haben wir aber noch Arbeit vor uns. Hoffentlich können wir bald in der IDM mit den ersten Rennen loslegen. Das Rennfahren fehlt mir schon gewaltig. Auf der anderen Seite steigt unsere Zuversicht, dass es mit den zwei geplanten Wildcards in der Superbike-WM funktionieren könnte. Auf Anfrage des Teams für die Events in Barcelona und Misano sind jedenfalls positive Zeichen zurückgekommen.”

“Gott sei Dank hat es nach den anfänglich strengen Sicherheitsvorkehrungen schon erste Lockerungen im vergangenen Monat gegeben. Daher habe ich Mitte Mai praktisch die erstbeste Gelegenheit für ein Fahrtraining auf dem Red Bull Ring in der Steiermark genutzt. Ursprünglich waren zwei Tage geplant, doch wegen schlechtem Wetter fiel der Zweite ins Wasser. Ich bin damals mit meiner privaten Yamaha gefahren und nach der langen Pause war der Spass auf der Strecke riesig. Das Fahrtraining auf einer Strecke wie in Spielberg wieder aufzunehmen, war in jeder Hinsicht ein Genuss und hat sich doppelt bezahlt gemacht. Es war auch Marcel (Schrötter) dabei, der eine grosse Hilfe war, um mit jemand auf gleichem Niveau schnelle Runden drehen zu können und so das Gefühl für den Speed zu bekommen. Obwohl ich an diesem Tag nur ca. 50 Runden gefahren bin, war danach ein Muskelkater zu spüren. Trotzdem war es die perfekte Gelegenheit, da ich gleichzeitig auch meine neue Alpinestars-Rennkombi für diese Saison einfahren konnte. An dieser Stelle einen grossen Dank an Mandy Kainz, der uns zu diesen Track-Days eingeladen hat. Wenig später durften Profi-Sportler auch in Bayern wieder im Freien trainieren. Daher ging es gleich mit den Pit-Bikes nach Ampfing. Seither habe ich dort oft mit Marcel und Sandro (Cortese) viel trainiert. Jetzt hoffe ich aber, dass wir bald wieder zur Normalität zurückkehren und die Arbeit mit meinem Team auf der Rennstrecke fortsetzen kann.”

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