Hätte Jonas Folger, der vorübergehend ins Renngeschehen zurückgekehrt ist, dies im Voraus gewusst, hätte er wahrscheinlich eine schlaflose Nacht von Samstag auf Sonntag gehabt. Der Entscheidung, den 32-Jährigen als ersten der drei Fahrer in die strapaziösen acht Stunden von Suzuka zu schicken, ging ein starkes Warm-up des Bayern voraus.

Folger beendete die Session auf Platz 13, nur 1.3 Sekunden hinter der Bestzeit. Ausschlaggebend war eine Änderung des Setups, durch die er ein besseres Gefühl für seine Rennmaschine bekam. Am Start passierte jedoch etwas, was man einem Suzuka-Neuling nicht übelnehmen kann, nämlich dass er das Startsignal ein bisschen verpasste und daher den Sprint zu seinem Motorrad gegenüber seinen Konkurrenten verlor.

Ein paar Runden später war das längst vergessen, denn Folger beeindruckte auf der Strecke mit seinem Grund-Speed und Kampfgeist. Er überholte schnell einen Gegner nach dem anderen und bekam bald auf seinem Pit-Board P15 angezeigt, rutschte aber kurz darauf aufgrund eines Fahrfehlers aus den Top 20 heraus. Sodo Hamahara übernahm dann das Motorrad, gefolgt von Teambesitzer Hideyuki Ogata, der Folger nach ihm wieder auf die Strecke schickte.

Zu diesem Zeitpunkt war das Team bereits in Reichweite der Top Ten. Ein Sturz von Hamahara, ein kurzer Boxenstopp und ein weiterer Sturz des japanischen Fahrers machten jedoch alle Hoffnungen des Teams auf ein gutes Ergebnis zunichte. Trotz des unschönen Abschlusses des Wochenendes gab es für Folger viele persönliche Höhepunkte bei der Ausgabe 2025 des wohl prestigeträchtigsten Langstreckenrennens.

Jonas FOLGER (S-PULSE DREAM RACING, Suzuki GSX-R100R):

«Mein erstes Mal in Suzuka war für mich eine unglaubliche Erfahrung, ich bin begeistert. Ich bin sehr froh, dass ich diese Herausforderung angenommen und ich glaube, ich habe es auch gut gemacht. Das Rennen selbst ist mit nichts anderem zu vergleichen. Auch wenn die Anstrengung und Belastungen fast unmenschlich sind, hat es mir großen Spass gemacht. Erst etwa eine Stunde vor dem Start des Rennens teilte mir das Team mit, dass ich der Startfahrer sein würde. Das hat mich fast vom Stuhl gehauen und mich noch mehr aufgeregt, da ich noch nie einen «Le Mans»-Start gemacht bzw. geübt hatte. Tatsächlich hätte ich es fast komplett vermasselt, weil ich mich ein wenig zu sehr auf die Fahrer neben mir und meine Mechaniker am Motorrad konzentriert habe, anstatt auf den Starter und sein Flaggensignal zu achten. Infolgedessen bin ich ein paar Augenblicke später als die anderen zum Motorrad gelaufen.»

«Nach ein paar Runden fand ich einen guten Rhythmus und konnte mich im grossen Pulk etwas frei fahren. Ich holte dann schnell auf die Fahrer vor mir auf und begann zu überholen. Leider warf mich ein Fahrfehler wieder zurück. Das war schade, denn anstatt das Motorrad auf Platz 15 zu übergeben, lagen wir knapp ausserhalb der Top 20. Der Umweg durch das Kiesbett war das Einzige im ersten Stint, worüber ich mich noch ärgere. Vor dem Rennen habe ich von vielen Leuten gehört, dass der erste Stint der schlimmste sei. So habe ich es hinterher auch empfunden. Ich hatte keine Ahnung, wie ich den zweiten Stint bewältigen sollte. Tatsächlich war es für mich dann auch viel einfacher. Leider stürzte Sodo später, als wir bereits unter den Top Ten auf Platz 9 lagen. Er konnte zwar weiterfahren, kam aber trotzdem an die Box, weil die Bremsen überhitzt waren und gewechselt werden mussten. Nach der Wiederaufnahme seines Stints stürzte er ein zweites Mal. Das verursachte ziemlich viel Schaden am Motorrad. Die Reparaturen dauerten gut drei Stunden.»

«Trotz der aussichtslosen Situation, da es keine Chance gab, in die Rangliste zu kommen, haben wir unser Rennen fortgesetzt. Das lag vor allem an Hideyuki, dem Besitzer des Teams, der am Sonntag als Rennfahrer zurückgetreten ist. In seinem letzten Rennen wollte er sein Motorrad über die Ziellinie fahren sehen. Und diese Ehre wurde mir zuteil, da ich den letzten Stint fuhr. Aber das war nicht der einzige Grund, warum Suzuka für mich eine so grossartige Erfahrung war. Es hat mir viel Spass gemacht und mich noch mehr motiviert, wieder dabei sein zu wollen. Ich bin auch dankbar, dass ich der letzte Fahrer sein durfte, denn so konnte ich meine erste Erfahrung in der Dunkelheit machen, was für mich ebenfalls sehr aufregend war. Auf jeden Fall werde nächstes Jahr ich die Tests vor dem Event als Training nutzen, wenn ich die Gelegenheit habe, wieder an diesem legendären Acht-Stunden-Rennen teilzunehmen. Leider hatte ich dieses Jahr keine Zeit dafür. Das bedeutete, dass mir ein paar Tage und viele Runden fehlten. Aber jetzt kenne ich die Strecke und die Bedingungen, mit denen man hier zurechtkommen muss. Ich möchte mich bei dem gesamten Team bedanken, das sich mit Leib und Seele engagiert und jederzeit unglaublichen Einsatz zeigt. Sie haben drei Stunden lang an dem Motorrad gearbeitet, um es wieder fahrbereit zu machen. Letztendlich war es ein sehr schönes Wochenende, das ich genossen habe. Ein grosses Dankeschön also an Hideyuki und das gesamte Team, das wie eine Familie ist, und auch an KTM für die Unterstützung dabei.»

#2025Suzuka8Hours: Rennergebnis
1 Honda HRC (Takumi TAKAHASHI, Johann ZARCO) / Honda CBR1000 RR-R-SP / 08´00´26.580
2 YAMAHA RACING TEAM (Katsuyuki NAKSUGA, Jack MILLER, Andrea LOCATELLI) / Yamaha YZF R1 / +34.243
3 Yoshimura SERT MOTUL (Gregg BLACK, Dan LINFOOT, Cocoro ATSUMI) / Suzuki -R1000R / 1 Runde
…
NC S-PULSE DREAM RACING (Hideyuki OGATA, Jonas FOLGER, Sodo HAMAHARA) / Suzuki / 60 Runden

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Nach einem Ruhetag am Donnerstag, an dem viele administrative Aufgaben zu erledigen waren, standen bei der 2025er Ausgabe des legendären Acht-Stunden-Rennens in Suzuka am Freitag ein freies Training und am Nachmittag die Qualifikationstrainings auf dem Programm. In zwei Qualifying-Sitzungen pro Gruppe (blau, gelb, rot) wurde die Rangfolge anhand der Durchschnittszeit der einzelnen Teams ermittelt.

Jonas Folger belegte im QP1 den 14. Platz, verbesserte sich aber in seiner zweiten Zeitenjagd am späteren Nachmittag um nicht weniger als sieben Zehntelsekunden, was mit einer Respektablen 2´07.033 den zehnten Platz in seiner Gruppe bedeutete. Das Team um Folger und seine japanischen Teamkollegen Hideyuki Ogata und Sodo Hamahara belegte in der Gesamtwertung Platz 15.

Im Nachttraining, das am Freitagabend von 18:30 bis 19:30 Uhr stattfand, hatte Folger Pech, als er bei Einbruch der Dunkelheit seine ersten Runden in Suzuka fahren wollte. Eine grosse Ölspur nach einem Motorschaden war die Ursache. Folger und sein Team haben deshalb nur noch ein einstündiges freies Training am Samstagnachmittag, um sich den letzten Schliff für das lange Rennen am Sonntag zu holen.

Im deutschsprachigen Raum sind die «Suzuka 8 Hours» am Sonntag auf dem Eurosport-Kanal «Discovery+» live ab 04:00 Uhr MESZ zu sehen.

Jonas FOLGER (S-PULSE DREAM RACING, Suzuki GSX-R100R):

«Ich bin mit meiner Leistung am Freitag wirklich zufrieden. Um ehrlich zu sein, bin ich erstaunt über den Speed der Fahrer der zehn besten Teams. Respekt, das ist wirklich erstaunlich. Meine schnellste Rundenzeit war eine 207.0. Damit war ich allerdings nahe an meinem Limit. Aber wenn man sich die Rundenzeiten der Jungs mit mehr Suzuka-Erfahrung und vielleicht einer etwas besseren Abstimmung ansieht, die fast zwei Sekunden schneller sind als meine, dann muss ich sagen, das ist wirklich stark. Aber es ist schön zu sehen und spornt einen an. Andererseits haben wir heute in den drei Sessions wertvolle Informationen gesammelt und uns dann noch einmal den Kopf zerbrochen, wie wir am Samstag hoffentlich noch eine gute halbe Sekunde finden können. Das wäre ideal. Ansonsten denke ich, dass wir von der Race-Pace her eigentlich gut aufgestellt sein sollten. Zum Schluss möchte ich noch erwähnen, dass es mir unglaublich viel Spass macht, hier zu sein. Die Strecke ist wirklich kniffelig. Es gibt Abschnitte, in denen bis zu fünf oder sechs Kurven miteinander verbunden sind, und sie ist auch sehr schmal. Man muss also sehr präzise fahren, aber das macht ja auch den Reiz aus. Ich freue mich schon auf das Rennen am Sonntag.»

Jonas FOLGERs Profil:
Alter: 31 (geboren am 13. August 1993)
Beruf: Testfahrer
Wohnort: Mühldorf am Inn (Oberbayern, Deutschland)
Größe: 180 cm
Gewicht: 72 kg
Motorrad: Suzuki GSX-R1000R
Startnummer: 95

#2025Suzuka8Hours: Overall Qualifying Ranking (Durchschnittliche Bestzeit)
1 Honda HRC (Takumi TAKAHASHI, Johann ZARCO) / Honda / 2´05.187
2 AutoRace Ube Racing Team (Naomichi URAMOTO, Loris BAZ, Davy TODD) / BMW / 2´05.346
3 YAMAHA RACING TEAM (Katsuyuki NAKSUGA, Jack MILLER, Andrea LOCATELLI) / Yamaha / 2´05.539
…
15 S-PULSE DREAM RACING (Hideyuki OGATA, Jonas FOLGER, Sodo HAMAHARA) / Suzuki / 2´07.102

#2025Suzuka8Hours: Der Zeitplan (MESZ):
Freitag, 1. August: 01:30 - 03:30 Free Practice
Freitag, 1. August: 05:00 - 05:20 Official Qualifying Session 1 Rider BLUE
Freitag, 1. August: 05:35 - 05:55 Official Qualifying Session 1 Rider YELLOW
Freitag, 1. August: 06:10 - 06:30 Official Qualifying Session 1 Rider RED
Freitag, 1. August: 08:30 - 08:50 Official Qualifying Session 2 Rider BLUE
Freitag, 1. August: 09:05 - 09:25 Official Qualifying Session 2 Rider YELLOW
Freitag, 1. August: 09:40 - 10:00 Official Qualifying Session 2 Rider RED
Freitag, 1. August: 11:30 – 12:30 Night Practice
Samstag, 2. August: 07:15 - 08:00 Free Practice
Samstag, 2. August: 08:30 - 09:00 «Top 10 Trail»
Sonntag, 3. August: 01:30 - 02:15 Warm Up
Sonntag, 3. August: 03:40 Race Starting Procedure
Sonntag, 3. August: 04:30 - 12:30 Race

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Extreme Hitze und hohe Luftfeuchtigkeit, eine unbekannte Strecke und ein völlig unbekanntes Motorrad in einem neuen Team. All diese Faktoren zusammen ergeben ein echtes Abenteuer, dem sich Jonas Folger diese Woche im Land der aufgehenden Sonne stellt. Nach seiner Ankunft am Dienstag machte sich Folger direkt auf den Weg zum legendären Suzuka International Circuit, etwa anderthalb Autostunden südlich von Nagoya.

Folger, der mit einem Suzuki Superbike im ehemaligen japanischen Team S-PULSE DREAM Racing seines Freundes Marcel Schrötter fahren wird, hat sich schnell in seiner neuen Umgebung eingelebt und sich auch mit der Strecke vertraut gemacht, die in ihrer aktuellen Form 5,807 km lang ist und aufgrund ihrer vielen Richtungswechsel und fast allen Arten von Kurven als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt gilt.

Zusammen mit seinen beiden japanischen Teamkollegen, dem Suzuka-Veteran Hideyuki Ogata und Sodo Hamahara, lag S-PULSE DREAM Racing nach jeder Session am Mittwoch immer im Bereich um Platz 10 der Zeitenliste. Dies weckt Hoffnungen, die Qualifyings am Freitag unter den ersten Zehn zu beenden. Damit wäre ein Platz im «Top 10 Trail» geschafft, wo am Samstagnachmittag die zehn besten Teams nach dem Qualifying um die vorderen Startplätze kämpfen.

Der paneuropäische Sender Eurosport wird am Sonntag über die 46. Ausgabe des legendären Acht-Stunden-Rennens berichten. Ob eine vollständige oder nur teilweise Live-Einstiege geplant sind, geht aus den Programmhinweisen des Senders hervor.

Jonas FOLGER (S-PULSE DREAM RACING, Suzuki GSX-R100R):

«Mein erster Tag als Neuling im Langstreckenrennsport verlief gut. Aber wie erwartet war es hart für mich. Mit einer völlig unbekannten Strecke und einem Motorrad, das für mich neu war, hätte die Herausforderung nicht grösser sein können. Vor allem ist die Strecke sehr schwer zu verstehen und kennenzulernen, da sie technisch sehr anspruchsvoll ist. Es gibt auch Abschnitte mit unterschiedlichen Asphaltbelägen. Trotzdem hat es mir sehr gut gefallen. Die Zusammenarbeit mit dem Team und meinen Kollegen, mit denen ich mir das Motorrad teile, hat von Anfang an gut funktioniert. Wir haben bereits einige Ideen für Freitag, die uns helfen werden, uns weiter zu verbessern. Die Sessions am Mittwoch waren für mich definitiv ein erfolgreicher Start in dieses Abenteuer. Für Freitag und Samstag muss ich noch ein oder zwei Sekunden finden. Wenn mir das gelingt, bin ich für mein erstes Mal in Suzuka gut aufgestellt.»

Jonas FOLGERs Profil:
Alter: 31 (geboren am 13. August 1993)
Beruf: Testfahrer
Wohnort: Mühldorf am Inn (Oberbayern, Deutschland)
Größe: 180 cm
Gewicht: 72 kg
Motorrad: Suzuki GSX-R1000R
Startnummer: 95

#2025Suzuka8Hours: Der Zeitplan (MESZ):
Freitag, 1. August: 01:30 - 03:30 Free Practice
Freitag, 1. August: 05:00 - 05:20 Official Qualifying Session 1 Rider BLUE
Freitag, 1. August: 05:35 - 05:55 Official Qualifying Session 1 Rider YELLOW
Freitag, 1. August: 06:10 - 06:30 Official Qualifying Session 1 Rider RED
Freitag, 1. August: 08:30 - 08:50 Official Qualifying Session 2 Rider BLUE
Freitag, 1. August: 09:05 - 09:25 Official Qualifying Session 2 Rider YELLOW
Freitag, 1. August: 09:40 - 10:00 Official Qualifying Session 2 Rider RED
Freitag, 1. August: 11:30 – 12:30 Night Practice
Samstag, 2. August: 07:15 - 08:00 Free Practice
Samstag, 2. August: 08:30 - 09:00 «Top 10 Trail»
Sonntag, 3. August: 01:30 - 02:15 Warm Up
Sonntag, 3. August: 03:40 Race Starting Procedure
Sonntag, 3. August: 04:30 - 12:30 Race

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Jonas Folger aus Mühldorf in Oberbayern kehrt vorübergehend aktiv in den Rennsport zurück. Dank der Vermittlung seines Kumpels Marcel Schrötter wird der 31-Jährige diese Woche in Japan bei den 8 Stunden von Suzuka mit Schrötters ehemaligem Team auf einem Suzuki Superbike sein Debüt im Langstreckenrennsport geben.

Das Abenteuer beginnt für Folger an diesem Mittwoch und Donnerstag, wenn die letzten Testfahrten für das unvergleichliche Event an diesem Wochenende stattfinden. Die offiziellen Trainings finden am Freitag statt. Am Samstag folgt das Qualifying, und am Sonntag um 12:00 Uhr Ortszeit beginnt der Hauptwettbewerb, der acht Stunden dauert und aufgrund der extremen Hitze und hohen Luftfeuchtigkeit den Fahrern, Teams und der Ausrüstung alles abverlangt.

Jonas FOLGER (S-PULSE DREAM RACING, Suzuki GSX-R100R):

«Ich freue mich gewaltig auf Suzuka und bin auch sehr aufgeregt, nach so langer Zeit wieder nach Japan zu reisen. Das letzte Mal war ich 2017 dort, was mir wie eine Ewigkeit vorkommt. Ich liebe Japan und habe es immer genossen, dorthin zu reisen. Allerdings erwartet mich dieses Wochenende in Suzuka eine völlig neue Herausforderung. Die Strecke ist für mich völliges Neuland. Ich würde sagen, Suzuka ist eine legendäre Strecke. Das ist aber nicht der einzige Grund, warum ich so aufgeregt bin. In dieser Rennwoche wird alles neu und anders sein als ich es gewohnt bin. Der Ablauf wird völlig anders sein. Hinzu kommen die taktischen Manöver, die ein Langstreckenrennen erfordert und die wir im Detail durchgehen werden. Das wird für mich wirklich spannend. Aber zuerst freue ich mich darauf, das Team, seine Arbeitsweise und natürlich das Motorrad und sein Fahrverhalten kennenzulernen. Dazu gehört auch, die Strecke kennenzulernen. Insgesamt freue ich mich auf mein erstes Suzuka-Abenteuer und hoffe, dass wir am Ende als Team ein gutes Ergebnis erzielen können. Hoffentlich bleiben wir von technischen Defekten verschont und kommen ohne Stürze durch die lange Distanz. Ich danke dem Team für sein Vertrauen in mich, da ich noch keine Erfahrung mit Langstreckenrennen habe. Ich möchte mich auch ganz herzlich bei KTM für die spontane Freigabe bedanken, dass ich in Suzuka dabei sein kann, was ich schon immer wollte.»

Jonas FOLGERs Profil:

Alter: 31 (geboren am 13. August 1993)

Beruf: Testfahrer

Wohnort: Mühldorf am Inn (Oberbayern, Deutschland)

Größe: 180 cm

Gewicht: 72 kg

Motorrad: Suzuki GSX-R1000R

Startnummer: 95

Der Beitrag #2025Suzuka8Hours: Debüt beim Langstreckenklassiker in Japan erschien zuerst auf #94 Jonas FOLGER.

Jonas Folger aus dem oberbayerischen Mühldorf hat sich mit dem Unternehmen aus Mattighofen in Oberösterreich darauf geeinigt, auch 2024 wieder als Testfahrer tätig zu sein. Der 30-jährige Folger wird vor allem Testfahrten auf der MotoGP-Maschine durchführen, sein Können aber auch auf der Rennstrecke für andere firmeninterne Projekte zur Verfügung stellen.

#94 Jonas FOLGER

„Ich freue mich sehr, 2024 Teil des KTM-Testteams zu sein und unsere Zusammenarbeit nach Möglichkeit weiter ausbauen zu können. Es wird ein intensives Jahr, aber ich freue mich auf die bevorstehenden Aufgaben und bin hoch motiviert, sie anzugehen. Ich werde mein Bestes geben, um mich als Testfahrer weiter zu verbessern und für mögliche Renneinsätze immer in bestmöglicher Verfassung zu sein, damit ich die in mich gesetzten Erwartungen auch erfüllen kann. Ein grosses Dankeschön an alle, die mir für diese hochkarätigen Aufgaben ihr Vertrauen geschenkt haben.“

Jonas FOLGERs Profil:

Alter: 29 (geboren am 13. August 1993)

Beruf: Rennfahrer

Wohnort: Mühldorf am Inn (Oberbayern, Deutschland)

Größe: 180 cm

Gewicht: 72 kg

Motorrad: KTM RC16

Startnummer: 94

Der Beitrag #2024MotoGP: Auch dieses Jahr wieder KTM-Testfahrer erschien zuerst auf #94 Jonas FOLGER.

Jonas Folger beendete am Sonntag in Assen nicht nur die erste Saisonhälfte auf die bestmögliche Art und Weise, sondern auch sein Abenteuer, als er vor zwei Monaten völlig unerwartet in die Startaufstellung der Königsklasse MotoGP™ zurückkehrte. Als die Zielflagge zum letzten Mal vor Silverstone am 5. August geschwenkt wurde, fügte Folger zwei weitere Punkte zu seiner Bilanz hinzu, als er in der «Cathedral of Speed» Vierzehnter wurde.

Folger startete in das Hauptrennen bei der TT Assen am Sonntag vom zweiundzwanzigsten Startplatz. Es gelang ihm ein guter Start und er hinterliess auch schnell den Eindruck, sich auf der KTM RC16 wohler zu fühlen als im gestrigen Sprint. Die Probleme an der Front des Motorrads, die am Samstag aufgetreten waren, konnten im morgendlichen Warm-Up behoben werden, was für den 29-jährigen Deutschen sehr positiv war.

Der hauptberufliche Testfahrer der Pierer Mobility Group mit den Marken KTM und GASGAS schaffte es, in den ersten Runden innerhalb von Zehntelsekunden an seinem Teamkollegen Augusto Fernandez dranzubleiben. Ein Fehler von Raul Fernandez gab Folger die Möglichkeit, ihn zu überholen und in die Top 15 zu fahren. In der elften Runde fuhr er seine schnellste Rennrunde in 1´34.589, nur 0,396 Sekunden über der persönlichen Bestzeit seines Teamkollegen. Schliesslich überholte Raul Fernandez ihn wieder, doch Folger beendete das Rennen mit konstanten Rundenzeiten und überquerte die Ziellinie als Vierzehnter. Es ist das dritte Mal, dass er in die Punkteränge gefahren ist, eine schöne Art, sich in die Sommerpause zu verabschieden.

#94 Jonas FOLGER
GASGAS Factory Racing Tech3, KTM RC16
Startplatz: 22 / Rennen: P14

„Ich bin endlich zufrieden mit dem Schritt, den wir gemacht haben, und mit dem heutigen Rennen. Es ist schön, mein Abenteuer mit dem Tech3-Team bei den letzten sechs Rennen auf diese Weise zu beenden. Zuallererst möchte ich dem gesamten Team danken, das immer Verständnis für meine Situation hatte, das versucht hat, Lösungen für meine Probleme zu finden, das mir meine Zweifel genommen hat und das ruhig geblieben ist, als es mir nicht gut ging... Ich bin sehr dankbar, dass ich mit ihnen arbeiten und wieder Rennen fahren konnte. Die Rückkehr war etwas ganz Besonderes für mich und ich werde diese gemeinsamen Wochen nie vergessen, die mir in meiner Rolle als Testfahrer für die Pierer Mobility Group sehr helfen werden. Danke, ich werde euch weiterhin anfeuern, und ich werde Pol Espargaro beobachten, in der Hoffnung, dass er ein tolles Comeback feiert. Thank you!“

#DutchGP - MotoGP™ Rennergebnis (26 Runden):
1 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati Lenovo Team / Ducati / 40´37.640
2 Marco BEZZECCHI / ITA / Mooney VR46 Racing Team / Ducati / +1.223
3 Aleix ESPARGARO / SPA / Aprilia Racing / Aprilia / +1.925
14 #94 Jonas FOLGER / GER / GASGAS Factory Racing Tech3 / KTM / +45.609

MotoGP™ WM-Stand:
1 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati / 194
2 Jorge MARTIN / SPA / Ducati / 159
3 Marco BEZZECCHI / ITA / Ducati / 158
22 #94 Jonas FOLGER / GER / KTM / 9

Der Beitrag #DutchGP: Zum dritten Mal in den Punkten erschien zuerst auf #94 Jonas FOLGER.

Es war ein weiterer arbeitsreicher Samstag für Jonas Folger und das GASGAS Factory Racing Tech3 Team, die zunächst das Qualifying bestritten, gefolgt von dem mit Spannung erwarteten Sprint in der «Cathedral of Speed» am Nachmittag. Folger setzte seine Bemühungen in jeder Session des Tages fort, mit dem Ergebnis, dass er den Sprint auf Platz 21 beendete.

Unter den wachsamen Augen von Pol Espargaro, der am Freitagabend mit einem Besuch bei der TT Assen überraschte und sein Comeback beim nächsten Rennen in Silverstone Anfang August anstrebt, verbesserte Folger seine Zeiten im freien Training mit einer persönlichen Bestzeit von 1´34.030, fast eine halbe Sekunde schneller als am Freitag. Im Qualifying war der 29-jährige Deutsche in 1´33.300 sogar noch schneller und lag nur 0,218 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Augusto Fernandez. In der Startaufstellung reichte es allerdings nur für Platz 23 in der achten Reihe.

Folger erwischte einen guten Start in den Sprint und konnte anfänglich mit den beiden Fahrern vor ihm mithalten. In der vierten Runde fuhr er seine schnellste Runde in 1´34.409. Er gab immer sein Bestes, um mit dem Spanier Iker Lecuona mitzuhalten, der an diesem Wochenende Joan Mir im Repsol Honda Team ersetzt. Nach 13 heissen Runden auf dem TT Circuit von Assen belegte Folger Platz 21.

Am Sonntag steht das letzte Rennen vor der Sommerpause an. Startzeit ist wie immer um 14:00 Uhr.

#94 Jonas FOLGER
GASGAS Factory Racing Tech3, KTM RC16
Startplatz: 23 / Sprint: 21

„Ich bin am Start gut weggekommen, aber das war es dann auch schon. Ich glaube nicht, dass ich während des Rennens alles unter Kontrolle hatte. In einigen Momenten hatte ich Probleme mit beim Turning, in anderen Momenten habe ich es nicht geschafft, an den Vorderleuten dranzubleiben, so dass ich ein wenig Vertrauen verloren habe. Morgen ist wahrscheinlich mein letztes Rennen, also bin ich darauf versessen, alles richtig zu machen. Dazu müssen wir uns heute zusammensetzen und uns einige Dinge ansehen und versuchen, sie zu verbessern, denn ich möchte mit den Jungs vor mir mithalten können, zumindest mit Iker Lecuona. Auf jeden Fall möchte ich ein besseres Rennen als heute fahren.“

#DutchtGP - MotoGP™ Rangliste Qualifyings:
1 Marco BEZZECCHI / ITA / Mooney VR46 Racing Team / Ducati / 1´31.472
2 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati Lenovo Team / Ducati / 1´31.533 +0.061
3 Luca MARINI / ITAA / Mooney VR46 Racing Team / Ducati / 1´31.630 +0.158
23 #94 Jonas FOLGER / GER / GASGAS Factory Racing Tech3 / KTM / 1´33.300 (Q1)

#DutchGP - MotoGP™ Sprint (13 Runden):
1 Marco BEZZECCHI / ITA / Mooney VR46 Racing Team / Ducati / 20´09.174
2 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati Lenovo Team / Ducati / +1.294
3 Fabio QUARTARARO / FRA / Monster Energy Yamaha MotoGP / Yamaha / +1.872
21 #94 Jonas FOLGER / GER / GASGAS Factory Racing Tech3 / KTM / +32.056

MotoGP™ WM-Stand:
1 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati / 169
2 Jorge MARTIN / SPA / Ducati / 148
3 Marco BEZZECCHI / ITA / Ducati / 138
21 #94 Jonas FOLGER / GER / KTM / 7

#DutchGP - MotoGP™ Zeitplan für Sonntag, 25. Juni (MESZ):
09:45 - 09:55 Warm Up
14:00 Rennen (26 Runden - 118,092 km)

Der Beitrag #DutchGP: Schwieriger Sprint in Assen erschien zuerst auf #94 Jonas FOLGER.

Grünes Licht für den Weltmeisterschaftslauf auf dem historischen TT Circuit von Assen im Norden der Niederlande. Für Jonas Folger begann das Wochenende mit ermutigenden Fortschritten, als der Deutsche und sein GASGAS Factory Racing Tech3 Team am Freitag bei sonnigem Wetter mit den Vorbereitungen für das achte Saisonrennen begannen.

Bei der traditionsreichen TT Assen, die es seit der Gründung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 gibt, ersetzt Jonas Folger zum sechsten Mal Pol Espargarol, der in Portugal schwer stürzte und sich weiterhin von Verletzungen erholt. Der 29-Jährige konzentrierte sich in beiden Sessions vor allem darauf, seinen Fahrstil an die anspruchsvolle KTM RC16 anzupassen. Am Morgen fuhr er seine schnellste Rundenzeit in den letzten Minuten in einer 1´34.741, nur 0,63 Sekunden über der persönlichen Bestzeit von Marc Marquez.

Im zweiten Training teilte Folger die einstündige Session in vier Runs auf, um sich weiter zu verbessern. Der vierte Durchgang schien derjenige zu sein, in dem er sich am wohlsten fühlte. Folger konnte seine Zeit auf eine 1´34.400 verbessern und landete auf Platz 23 der Zeitenliste, mit einem minimalen Abstand zu seinen unmittelbaren Vorderleuten.

Die MotoGP™-Action beginnt am Samstagmorgen um 10:10 Uhr Ortszeit mit dem freien Training, gefolgt von den Qualifying-Sessions. Am Nachmittag steht der Sprint über elf Runden auf dem Programm. Startzeit ist 15:00 Uhr.

#94 Jonas FOLGER
GASGAS Factory Racing Tech3, KTM RC16
Practice 1: P23 - 1´34.741 (15/16) / Practice 2: P23 - 1´34.400 (22/24)

„Ich bin mit dem ersten Tag in Assen recht zufrieden, denn wir konnten den Abstand zu den anderen Fahrern weiter verringern. Der TT Circuit ist eine besondere Strecke, sehr schwierig, trotzdem denke ich, dass es noch viel Raum für Verbesserungen gibt. Wir haben heute Abend noch ein paar Dinge zu klären, so dass wir hoffentlich am Samstag einen weiteren Schritt machen können.“

#DutchGP - MotoGP™ Kombinierte Zeitenliste (P1/P2):
1 Marco BEZZECCHI / ITA / Mooney VR46 Racing Team / Ducati / 1´32.063 (P2)
2 Jorge MARTIN / SPA / Prima Pramac Racing / Ducati / 1´32.193 +0.130 (P2)
3 Jack MILLER / AUS / Red Bull KTM Factory Racing / KTM / 1´32.218 +0.155 (P2)
23 #94 Jonas FOLGER / GER / GASGAS Factory Racing Tech3 / KTM / 1´34.400 +2.337 (P2)

#DutchGP - MotoGP™ Zeitplan für Samstag, 24. Juni (MESZ):
10:10 - 10:40 FP
10:50 - 11:05 Q1
11:15 - 11:30 Q2
15:00 Sprint (13 Runden - 59,046 km)

Der Beitrag #DutchGP: Am Freitag im Plan erschien zuerst auf #94 Jonas FOLGER.

Der Weltmeisterschaftslauf in den Niederlanden, der traditionell am letzten Juniwochenende stattfindet, markiert den Abschluss des Triple Headers im Juni. Die meisten Teams sind noch am vergangenen Sonntagabend vom Sachsenring direkt 630 km in den Nordwesten gereist, um sich auf dem TT Circuit von Assen niederzulassen. Nach einem guten Wochenende bei seinem Heimrennen in Deutschland hat Jonas Folger nur ein Ziel vor Augen und das ist, seine Anpassung an die KTM RC16 fortzusetzen.

Nachdem Jonas Folger am vergangenen Wochenende das grosse Vergnügen hatte, wieder vor heimischem Publikum zu fahren, kann er auch diesmal auf die Unterstützung seiner Landsleute zählen, denn der berühmte TT Circuit liegt nur einen Steinwurf von der norddeutschen Grenze entfernt. Folger machte auf dem Sachsenring deutliche Fortschritte auf der RC16 und konnte den Abstand zu den anderen Fahrern weiter verkürzen. In den Niederlanden wird sein Ziel sein, verschiedene Dinge auszuprobieren, damit er sich auf dem Motorrad noch wohler fühlt.

#94 Jonas FOLGER (GASGAS Factory Racing Tech3, KTM RC16)

„Ich bin sehr glücklich, mit dem Tech3-Team zum nächsten Grand Prix nach Assen zu fahren. Auch wenn die Ergebnisse in Deutschland das nicht widerspiegeln, haben wir uns verbessert und den Abstand zu den anderen Fahrern verringert, was für mich ein positiver Punkt ist. Auf jeden Fall werden wir an diesem Wochenende mit einem neuen Plan etwas anders arbeiten, denn ich muss noch meinen Weg finden, das Motorrad schneller zu bewegen. Wir haben ein paar Dinge im Kopf, die wir ausprobieren wollen, also wird es ein sehr wichtiges Wochenende für uns sein. Hoffentlich spielt das Wetter mit, damit wir alles umsetzen können. Ausserdem freue ich mich darauf, wieder vor den vielen deutschen Fans zu fahren.“

Jonas FOLGERs Profil:
Alter: 29 (geboren am 13. August 1993)
Beruf: Rennfahrer
Wohnort: Mühldorf am Inn (GER, Oberbayern)
Größe: 180 cm
Gewicht: 65 kg
Motorrad: KTM RC16
Startnummer: 94

Streckendaten Assen:
Erstmals Austragungsort eines GP: 1949
Länge: 4.542 Meter
Breite: 14 Meter
Längste Gerade: 487 Meter
Linkskurven: 6
Rechtskurven: 12
Allzeit schnellste MotoGP™ Rundenzeit: 1´31.504 (2022)
Beste MotoGP™ Pole-Position: 1´31.504 (2022)
MotoGP™ Rundenrekord: 1´32.869 (2021)
Jonas Folgers Resultate 2022: Startplatz - / -

#DutchGP - MotoGP™ Zeitplan (MESZ):
Freitag, 23. Juni: 10:45 - 11:30 P1
Freitag, 23. Juni: 15:00 - 16:00 P2
Samstag, 24. Juni: 10:10 - 10:40 FP
Samstag, 24. Juni: 10:50 - 11:05 Q1
Samstag, 24. Juni: 11:15 - 11:30 Q2
Samstag, 24. Juni: 15:00 Sprint (13 Runden - 59,046 km)
Sonntag, 25. Juni: 09:45 - 09:55 Warm Up
Sonntag, 25. Juni: 14:00 Rennen (26 Runden - 118,092 km)

MotoGP™ WM-Stand:
1 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati / 160
2 Jorge MARTIN / SPA / Ducati / 144
3 Marco BEZZECCHI / ITA / Ducati / 126
4 Johann ZARCO / FRA / Ducati / 109
5 Brad BINDER / RSA / KTM / 96
6 Luca MARINI / ITA / Ducati / 89
7 Jack MILLER / AUS / KTM / 79
8 Fabio QUARTARARO / FRA / Yamaha / 57
9 Aleix ESPARGARO / SPA / Aprilia / 55
10 Maverick VINALES / SPA / Aprilia / 53
11 Alex MARQUEZ / SPA / Ducati / 52
12 Franco MORBIDELLI / ITA / Yamaha / 50
13 Alex RINS / SPA / Honda / 47
14 Augusto FERNANDEZ / SPA / KTM / 36
15 Fabio DI GIAANTONIO / ITA / Ducati / 34
21 #94 Jonas FOLGER / GER / KTM / 7

MotoGP™ WM-Kalender 2023:
26. März - Grande Prémio de Portugal, Autódromo Internacional do Algarve
23. April - Gran Premio de la República Argentina, Autodromo Termas de Rio Hondo
16. April - Grand Prix of the Americas, Circuit of The Americas
30. April - Gran Premio de Espana, Circuito de Jerez
14. Mai - Grand Prix de France, Bugatti Circuit Le Mans
11. Juni - Gran Premio d’Italia, Autodromo Internazionale del Mugello
18. Juni - Motorrad Grand Prix Deutschland, Sachsenring
25. Juni - TT Assen, TT Circuit
6. August - British Grand Prix, Silverstone Circuit
20. August - Motorrad Grand Prix von Österreich, Red Bull Ring
3. September - Gran Premi de Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya
10. September - Gran Premio di San Marino e della di Riviera di Rimini, Misano World Circuit
24. September - Grand Prix of India, Buddh International Circuit
1. Oktober - Grand Prix of Japan, Mobility Resort Motegi
15. Oktober - Grand Prix of Indonesia, Mandalika International Street Circuit
22. Oktober - Australian Motorcycle Grand Prix, Phillip Ilsand GP Circuit
29. Oktober - Thailand Grand Prix, Chang International Circuit
12. November - Malaysia Motorcycle Grand Prix, Sepang International Circuit
19. November- Grand Prix of Qatar, Lusail International Circuit
26. November - Gran Premio de la Comunitat Valenciana, Circuit Ricardo Tormo

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Nach einem enttäuschenden Sprint am Samstagnachmittag, bei dem Jonas Folger wegen eines technischen Problems aufgeben musste, hatte er sich für den Sonntag mehr erhofft. 233.000 Fans besuchten an diesem Wochenende den Motorrad Grand Prix Deutschland und feuerten ihren Lokalmatador an, der sich freute, auf dem Sachsenring wieder in der Startaufstellung zu stehen.

Folger, der nach dem Ausfall von Marc Marquez vom neunzehnten Platz aus ins Rennen ging, erwischte einen guten Start und fand schnell seinen Rhythmus. Er versuchte, so nah wie möglich an der Gruppe zu bleiben und eine gute Pace zu fahren. In Runde 5 fuhr er seine schnellste Rennrunde in 1´22.655, was auch seine schnellste Zeit an diesem Wochenende war. Folger kämpfte jedoch erneut mit mangelndem Vertrauen in die Front seines Motorrads und hatte auch an manchen Stellen Schwierigkeiten, ordentlich um die Kurven zu kommen. Unter diesen Umständen war es keine Selbstverständlichkeit, das lange Rennen zu beenden.

#94 Jonas FOLGER (GASGAS Factory Racing Tech3, KTM RC16)
Startplatz: 19 / Rennen: P17

„Im Gegensatz zu Mugello habe ich das Rennen heute viel mehr genossen, auch wenn ich nicht die Pace hatte, die ich mir gewünscht hätte. Ich hatte Mühe, guten Grip zu finden sowie auch beim Turning, ein Problem, mit dem ich schon seit einiger Zeit kämpfe. Wir müssen weiterarbeiten und versuchen, die Front des Motorrads zu verbessern, damit ich mich auf der Bremse wohler fühle. Es war ein langes und hartes Rennen, aber ich habe jede Runde vor diesem fantastischen Publikum genossen, es herrschte eine gute Atmosphäre, also danke an mein Team und an alle Fans, die an diesem Wochenende gekommen sind.“

#GermanGP - MotoGP™ Rennergebnis (30 Runden):
1 Jorge MARTIN / SPA / Prima Pramac Racing / Ducati / 40´52.449
2 Francesco BAGNAIA /ITA / Ducati Lenovo Team / Ducati / +0.064
3 Johann ZARCO / GER / Prima Pramac Racing / Ducati / +7.013
17 #94 Jonas FOLGER / GER / GASGAS Factory Racing Tech3 / KTM / +48.962

MotoGP™ WM-Stand:
1 Francesco BAGNAIA / ITA / Ducati / 160
2 Jorge MARTIN / SPA / Ducati / 144
3 Marco BEZZECCHI / ITA / Ducati / 126
21 #94 Jonas FOLGER / GER / KTM / 7

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